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鋼管市場高速發展將臨機遇期
國內管材市場經歷了高開低走，震蕩下跌的行情走勢。無縫管累積跌幅達到了650元/噸，焊管跌幅也達到了500元/噸。首先，國內外經濟增速放緩，鋼市下游行業發展緩慢，終端需求十分有限。其次，全球金融危機蔓延、人民幣匯率波動，各國貿易保護主義盛行，我國鋼管出口量環比下滑嚴重。再次，鋼廠產能不斷擴張，整個市場供過于求現象較為嚴重。展望2013年，鋼管市場行情雖然難言樂觀，但由于下游行業的不斷發展，需求的不斷增加，鋼管市場將迎來較大市場的機遇。
房地產調控與城鎮化建設并舉
中央經濟工作會議中特別強調2013年中央將堅持房地產調控不動搖，同時要積極穩妥推進城鎮化，著力提高城鎮化質量的工作重點。在金模網首席分析師羅百輝看來，雖然國家實施的房地產調控政策使得商品房項目的開工量有所減少，但國家主導的保障性住房的開工量卻在增加，總的房地產項目的開工量并沒有減少，而是隨著我國城鎮化進程的加快在逐年增加。而從保增長和土地財政以及增加市場就業率等城市化率的角度看，未來十年內，中國房地產市場依然是黃金般的朝陽產業，這就給國內鋼市帶來了一個巨大的商機。
基礎建設工作逐步開展
國家發改委已累積投資逾4萬個億用于基礎設施建設，據業內人士分析，2013年初這些項目集中陸續上馬，屆時公路建設、軌道交通、水利、市政類項目等方面的鋼管用量將十分可觀。
按照國家規劃，預計在“十二五”期間，新增油氣管道里程將是“十一五”期間的近兩倍，累計里程達到10萬公里以上，公里數的年平均增速達4%以上，對應輸送管道年需求增速拉動在10%以上。
十八大報告明確提出，要加快中西部改革開放，增強發展能力。目前總長度為7378公里的西氣東輸三線工程已經開工建設，工程所用的鋼材消耗量最大的就是鋼管。同時，在四大油氣進口戰略通道的建設中，全長526.6公里的中亞天然氣管道C線已于今年9月份開工，D線預計也將于明年開工。此外，我國省級區域性管網將以更快的速度和更大的規模發展，骨干管網間的聯絡線建設也將加快，推動全國性油氣管網進一步建成。
從未來需求看，管道市場將迎來頁巖氣規劃的利好的出臺，未來需求將進入高速發展期。
制造業平穩發展
從制造業運行情況看，受一些刺激消費政策的退出或效應的減弱，以及外需不振的影響，今年以來大多數行業生產增速同比都出現不同程度回落，但二季度以來也表現出緩中趨穩的積極跡象，三、四季度的制造業仍然處于緩慢上升的格局，可見2013年，家電、汽車等方面的高端管材需求將進一步獲得釋放。
總體來看，鋼管企業要牢牢把握房地產、基礎建設、制造業這三大方面的市場機遇，積極開拓國內外市場，努力調整產品結構，加強中高端產品的研發，加強管理和降本增效，加快聯合重組，實施“走出去”戰略，進一步提高企業市場競爭力。在鋼鐵整體不景氣的環境下，做“萬綠從中一點紅”。資訊預計2013年無縫管平均價將會圍繞4800元/噸震蕩波動，焊管平均價將會圍繞4200元/噸左右運行。