304不銹鋼管更是表現出“節節敗退”之勢
進入4月份以來,黑色系產業鏈相關期貨品種一改前期強勢轉而下跌,特別是焦煤、304不銹鋼管更是表現出“節節敗退”之勢,焦煤期貨創出前期新低!敖鹑y四”需求旺季,黑色系如此走勢,讓業內人士越來越“看不懂”。
該公司目前給出的初步原因是:該科貿公司處置污泥的駕駛員圖省事、私自克扣每車300元的處置費用,違規傾倒在牛首大道與繞城高速交叉口西北方向1km處。從今年2月17日到4月19日中的一段時間,大約違規傾倒污泥總計約44車,其中運到事發現場的預估約20車污泥。
根據調查人員計算,自今年2月27日開始至今,梅鋼回水廠每天約產生污泥20噸,總量應約有800噸,以每車10噸計算,總數應有80車污泥量。即總數80車-傾倒44車=36車去了哪里?面對調查,梅鋼公司能源環境部楊小青部長助理解釋說:“該回水處理車間所產生的固體廢棄物,按環評要求必須‘安全處置’對方在專業場地,或‘綜合利用’由環保304不銹鋼管廠進行再加工。梅鋼公司的污泥堆放場飽和以后,選擇了利用污泥生產格柵的綜合利用方式。目前已經有36車污泥已被委托的梅山科貿公司加工為格柵,其余的則被傾倒。
根據污染事件應急安全處置原則,環保執法人員當即責令梅鋼科貿公司立即對事發現場以及其他傾倒地點的污泥進行安全處置。昨天早上開始,事發現場已經處理了約8車污泥,還有剩余未處理的污泥,在白天陸續運到合規的處理場,進行妥善處置。